Pasażerowie w Zawadzkiem i Kolonowskim już w listopadzie wygodniej wsiądą do pociągów. Dzięki modernizacji perony będą wyższe. Projekt za ponad 5 mln zł realizowany jest z Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. Prace nie powodują zmian w rozkładzie jazdy.

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Już niebawem rozpocznie się przebudowa estakad Trasy Łazienkowskiej. Koszt inwestycji to 31 mln zł....

Ruszył kompleksowy remont ul. Św. Barbary, a także budowa wjazdu na parking pod halą widowiskowo-sp...

Od końca zeszłego roku wiadomo było, jaka przyszłość czeka galerię Plaza. Już w 2018 roku dla mieszk...

Głównym założeniem inwestycji jest doświetlenie, uporządkowanie przestrzeni i wprowadzenie funkcji r...

Miasto sprzedało nieruchomość przy ulicy Pawiej prawie trzy lata temu, za niespełna 1,5 miliona złot...

Rusza przebudowa mostu Pomorskiego Południowego we Wrocławiu. W związku z tym od nocy z 2 październi...

Na przystanku Wrocław Brochów będą windy, wyższy peron z odnowiona wiatą, wyremontowane przejście po...

Na Warszawie Zachodniej postęp prac i zapewnienie bezpiecznych przejść wymaga zmian w komunikacji. O...

Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów na stacji Kraków Płaszów. Do kierowania ruc...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmie...

Podróżni na Warszawie Zachodniej od niedzieli 16 stycznia mogą korzystać już z dwóch nowych peronów....

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".